Najveća razlika između ova dva aviona leži u samom pristupu konstrukciji pete generacije.
Малозаметность (Стелс-технологии)
. Iako se oba aviona klasifikuju kao letelice pete generacije, oni su konstruisani prema potpuno različitim vojnim doktrinama. Dok se F-35 oslanja na "nevidljivost" i digitalnu dominaciju, Su-57 stavlja fokus na sirovu snagu i ekstremnu okretnost. Ključne razlike u dizajnu i performansama su 57 protiv f 35
U svijetu moderne vojne avijacije, direktna usporedba predstavlja više od običnog rivalstva dvaju aviona. To je direktan sukob dvije potpuno različite vojne filozofije, ekonomske moći i tehnoloških pristupa zračnoj nadmoći. Dok američki Lockheed Martin F-35 Lightning II predstavlja vrhunac mrežnocentričnog ratovanja i apsolutne "stealth" (nevidljive) tehnologije, ruski Sukhoi Su-57 Felon oslanja se na sirovu aerodinamičku moć, brzinu i ekstremnu manevarsku sposobnost.
Rusija poseduje operativne primerke, ali se njihovo uvođenje u punu službu odvija sporo usled ekonomskih sankcija, tehnoloških izazova sa motorima druge faze (Izdeliye 30) i ograničenih budžeta. Korišćen je u sukobu u Ukrajini, ali uglavnom za lansiranje raketa sa bezbedne udaljenosti unutar vazdušnog prostora Rusije. Presuda: Ko pobeđuje u sukobu? Najveća razlika između ova dva aviona leži u
The Su-57 is dangerous—but only if the F-35 makes the mistake of turning it into a knife fight. And no F-35 pilot will ever give it that chance.
: Ruski pristup je dijametralno suprotan. Dok Zapad veruje u "nemoj biti viđen", Rusija veruje u "ako te vide, budi toliko brz i smrtonosan da ih to neće spasiti". Su-57 žrtvuje vrhunsku nevidljivost zarad brzine i super-manevrabilnosti . Projektovan je da dominira manevarskim prostorom. Uz 3D vektore potiska, Felon može da izvodi neverovatne manevre pri velikim napadnim uglovima, što ga čini izuzetno opasnim u bliskoj borbi prsa o prsa. Zapadni analitičari ga često upoređuju sa Klingonskim lovcem iz Zvezdanih staza u poređenju sa američkim Enterpriseom – grub, direktan i smrtonosan u napadu. Dok se F-35 oslanja na "nevidljivost" i digitalnu
: Radarski presek (RCS) govori koliko je avion vidljiv na radaru. F-35 ima RCS otprilike veličine golf loptice – oko 0.0015 kvadratnih metara . Da bismo ilustrovali, Su-57, prema sopstvenim patentima kompanije Suhoj, ima frontalni RCS između 0.1 i 1 kvadratnog metra . Ovo ga stavlja u ravan sa čistim F/A-18E Super Hornetom , odnosno njegov potpis je do 1.000 puta veći od F-35. U praksi, to znači da bi F-35 mogao da otkrije Su-57 na udaljenosti šest puta većoj nego što bi Felon mogao da otkrije njega .
Su-57 koristi motore sa upravljivim vektorom potiska (3D thrust vectoring). To mu omogućava takozvanu "super-manevriljivost" – sposobnost da izvodi ekstremne manevre pod uglovima napada koje F-35 ne može da postigne. Su-57 takođe poseduje sposobnost "superkrstarenja" (postizanje nadzvučne brzine bez uključenja dodatnog sagorevanja goriva).
: The Su-57 is known for its exceptional maneuverability, thanks to its thrust vectoring engines and aerodynamic design.
Iako Su-57 leti brže, pitanje je da li će uopšte doći u priliku da iskoristi svoju brzinu.